今日快报!打破退出难困局!私募股权迎来新方案
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打破退出难困局!私募股权迎来新方案
上海证券报讯 随着中国私募股权市场规模的不断扩大,退出难问题日益凸显。为了解决这一难题,监管部门和市场机构近年来积极探索创新,推出了多项新方案,为私募股权投资者提供了更加多元化的退出渠道。
新方案亮点频出,为投资者注入信心
近年来,推出的新方案主要包括以下几方面:
- S基金试点落地:2021年,证监会发布了《关于开展股权投资和创业投资基金份额转让试点的通知》,S基金试点正式落地。S基金是指可以在二级市场转让的私募股权基金份额,为私募股权投资者提供了新的退出渠道。
- 多层次转让制度完善:各地交易所也在积极完善多层次转让制度,推出包括精选层、创新层、区域性股权转让市场等多层次转让平台,为不同规模、不同类型的私募股权基金提供了更加丰富的转让选择。
- 股权回购试点:一些地方也开始探索股权回购试点,允许上市公司回购部分已发行的股份,为私募股权投资者提供了新的退出路径。
专家建言献策,共创退出新生态
针对私募股权退出难问题,业内专家也纷纷建言献策:
- 完善制度体系:进一步完善相关法律法规和制度体系,为私募股权退出提供更加规范、透明的市场环境。
- 培育中介机构:大力培育专业化的私募股权退出中介机构,为投资者提供更加优质的退出服务。
- 加强投资者教育:加强对投资者的教育和引导,帮助投资者树立理性投资理念,降低对退出通道的依赖。
结语
私募股权市场的健康发展离不开畅通的退出渠道。随着新方案的不断推出和完善,私募股权投资者将拥有更加多元化的退出选择,退出难问题将逐步得到缓解。同时,监管部门和市场机构也应继续努力,为私募股权市场创造更加良好的退出生态,促进市场健康发展。
法拉第未来再下一城:第12台FF91完成采购,贾跃亭展望盈利未来
洛杉矶讯 - 2024年6月17日,法拉第未来(Faraday Future,简称“FF”)创始人贾跃亭宣布,公司已完成第12台FF91电动车的零部件采购,标志着FF在生产和交付方面取得了新的重要进展。
据了解,这批零部件将用于生产交付给首位二级市场个人投资者用户“何先生”的FF91 Futurist。此前,FF已于2023年12月交付了4辆FF 91 Futurist,并出租了6辆。
贾跃亭表示,FF正处于加速生产交付的关键阶段,未来几个月内将会有更多FF91交付给用户。他还透露,FF已经制定了详细的盈利计划,预计将在2025年实现盈利。
FF91:一款备受瞩目的旗舰车型
FF91是FF的首款量产车型,也是全球首款可变性电动车(IEV)。该车定位于高端豪华市场,拥有独特的“U型”智能底盘架构,可以实现整车横向移动、原地旋转等功能。
FF91在动力、续航、操控等方面都拥有领先的性能。其百公里加速仅需2.8秒,最大续航里程超过1000公里,并配备了全自动驾驶系统。
FF的未来之路
FF的成功交付是其迈向大规模量产的重要一步。未来,FF将继续专注于高性能、智能化的电动车研发,并积极拓展海外市场,努力成为全球智能电动车行业的领导者。
贾跃亭的造车梦
贾跃亭曾是乐视网的创始人,但乐视后来陷入财务危机。2017年,贾跃亭宣布辞去乐视所有职务,并远赴美国开始新的造车创业。
FF是贾跃亭的造车梦的结晶。经过多年的努力,FF终于迎来了曙光。贾跃亭的造车梦能否最终实现,还有待时间的考验。
以下是一些对新闻稿的补充:
- FF91的售价为280万美元。
- FF在加州汉福德设有生产工厂,目前产能为1万辆/年。
- FF计划在未来两年内推出两款新车型,包括FF81和FF71。
新的标题:
- 法拉第未来再下一城:贾跃亭造车梦扬帆起航
发布于:2024-07-08 20:38:47,除非注明,否则均为
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